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El cofundador de Microsoft, Paul Allen, prepara la aeronave más grande del mundo para futuras implementaciones

Bytes cortos: Originalmente, se suponía que iba a despegar en 2016 pero se retrasó, Paul Allen de Microsoft ahora ofrece un anticipo de la aeronave más grande del mundo. Con el nombre de Stratolaunch, actualmente es el avión compuesto más grande que se haya construido, y para presumir de su gran tamaño, el avión se complementa con seis motores Boeing 747. Eso es definitivamente una bocanada de motores, y el tamaño del avión en sí mismo será capaz de superar a cualquier avión que se oponga a él.

WCuando escuchas sobre aviones grandes, el término "Boeing" sin duda te viene a la mente, pero Paul Allen de Microsoft está ansioso por cambiar tu perspectiva sobre este asunto. El cofundador del gigante del software ha publicado un tweet desde su cuenta oficial de Twitter, que detalla que el Stratolaunch se someterá a una prueba de combustible. suscribir a Fossbytes

Actualmente, Stratolaunch es el avión compuesto más grande que se haya construido y nos gustaría compartir con usted algunos números que definitivamente lo convencerán de su enorme tamaño. Comenzando, el avión tiene una carga útil de 500,000 libras, así como un rango funcional de 2,000 millas náuticas. Con tantos motores debajo del capó, el Stratolaunch seguramente promocionará un tanque de combustible masivo, pero Allen no reveló la capacidad máxima del tanque.

Allen no ha revelado para qué se usará el avión, pero parece que lo sabremos en un futuro cercano. En cuanto a la construcción del avión, está siendo realizado por el famoso ingeniero aeroespacial Burt Rutan y su compañía Scaled Composites. La ubicación en la que se está llevando a cabo es en el puerto aéreo y espacial de Mojave, en el desierto de California.

Desafortunadamente, hay un pequeño giro en la historia; el Stratolaunch espera estar en pleno funcionamiento a finales de esta década. Esto significa que podríamos esperar hasta 10 años para que el avión despegue con frecuencia desde tierra. Mientras nos quejamos de esto, recordemos nosotros mismos que no es una tarea fácil probar y comandar un avión enorme como este, por lo que la clave aquí es ser paciente.

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